Вместо джойстика — мышь: в России меняют подход к пилотированию дронов

Новая технология ускорит подготовку операторов БПЛА

Управлять беспилотником-перехватчиком теперь можно обычной компьютерной мышью. Российские разработчики предложили технологию, которая позволяет пилотировать дрон через привычный интерфейс ПК, об этом сообщило издание РИА «Новости», изучив электронную базу Роспатента.

Раньше операторам приходилось осваивать специализированные пульты с джойстиками, кнопками и переключателями. Теперь достаточно стандартной двух- или трёхкнопочной мыши. Инженеры объясняют: когда человек работает с тем, что ему уже знакомо, он быстрее реагирует, реже ошибается и тратит меньше сил на обучение.

Для дронов-перехватчиков, где каждая секунда на счету, это особенно важно. Оператор может быстрее отдать команду на разворот, набор высоты или перехват цели — движения мыши интуитивно понятны и не требуют долгой тренировки. Разработчики отмечают, что технология снижает влияние человеческого фактора и упрощает работу в стрессовых ситуациях.

Планируется, что упрощённый интерфейс позволит быстрее готовить новых специалистов и сократит затраты на тренажёры. При этом функциональность системы не уступает классическим пультам, а в некоторых сценариях выигрывает за счёт эргономики.

Изобретение уже прошло патентную экспертизу. Следующий этап — испытания в реальных условиях и адаптация под разные модели беспилотников.

Читайте ещё материалы по теме:

15:30 Новости
Двигатели для беспилотников ДДА-4 и ДДА-8 признаны российской продукцией Башкирское предприятие получило сертификат на агрегаты для БПЛА
15:13 Новости
Даже Китай так не может: в «Яковлеве» объяснили ставку России на свои самолёты Лётчик-испытатель МС-21 рассказал, почему авиапром больше не надеется на импорт
15:00 Новости
Первый импортозамещённый МС-21-310 покинул цех окончательной сборки Перевод воздушного судна позволит ускорить лётные испытания и освободить мощности ИАЗа для следующих самолётов
14:31 Новости
Стало известно число построенных самолётов МС-21 Иркутский завод работает над 20 лайнерами и начнёт делать укороченную версию
13:38 Статьи
Ту-214 полетит со старым сертификатом — новые двигатели и двухчленную кабину отложили на потом Заслуженный пилот Олег Смирнов объяснил, почему возобновлённый выпуск самолёта пойдёт с устаревшими агрегатами и трёхчленным экипажем
Источники:
Rian Agency

Сейчас на главной

Норникель испытал технологию сверхдлинного направленного бурения на Таймырском руднике
2 часа назад

Новый комплекс РС3-41-10 позволяет осуществлять проходку скважин до 1500 метров с контролем траектории в реальном времени