Ростовский производитель сельхозтехники ООО «Комбайновый завод „Ростсельмаш"» завершил 2025 год с чистым убытком 5,2 млрд рублей против прибыли 6,9 млрд годом ранее. Ухудшение финансовых результатов произошло на фоне падения выручки и роста обязательных платежей.

Выручка компании упала почти на 30% — с 78,4 до 55,1 млрд рублей. Основной удар настиг продажи техники и запчастей, которые рухнули более чем на 20 млрд рублей.

Ключевым фактором стал резкий рост утилизационного сбора. За год он вырос почти в 3,5 раза — до 21 млрд рублей. Расходы напрямую включаются в коммерческие затраты, которые выросли более чем вдвое.

Бюджет частично компенсировал нагрузку, объём субсидий вырос до 18,4 млрд рублей. Однако и этого оказалось недостаточно для сохранения прибыли. В итоге убыток от продаж достиг 23,6 млрд рублей против прибыли 1,9 млрд годом ранее.

На этом фоне Ростсельмашу не до новых инвестиций. Совладелец компании Константин Бабкин заявлял, что предприятие попытается довести до ума уже запущенные проекты.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия