МАЗ представил дилерам новое среднетоннажное семейство 365 — бортовые грузовики полной массой 8 и 10 тонн. Восьмитонник МАЗ-365120 стоит 3,918 млн рублей, десятитонник — 3,994 млн. Двенадцатитонник МАЗ-365130 появится в продаже в IV квартале 2026 года по цене 4,154 млн рублей.
В основе машин — китайская платформа Weichai Landking. Выбор партнёра закономерен, у МАЗа уже есть совместное производство двигателей с Weichai. Моторы на конвейере значатся как БМВК ЗД4.160Е5 — это те же Weichai, переименованные с февраля 2025 года по сертификационным причинам.
Коробки передач поставляет Минский завод шестерён, шины — «Белшина», рама и стёкла тоже белорусские. Сборка идёт по CKD-циклу, со сваркой и окраской кабин на месте.
Расход топлива заявлен на уровне 10 л/100 км, гарантия — 3 года или 200 тыс. км, межсервисный интервал — 20 тыс. км. Грузоподъёмность восьмитонника составляет 5,15 т, десятитонника — 6,95 т.
Для сравнения: российские среднетоннажники ГАЗон Next и КАМАЗа в этой нише до сих пор уступают по оснащённости кабины — МАЗ-365 с ходу предлагает ESC, круиз-контроль, сенсорную мультимедиасистему и подогрев сиденья.
Читайте ещё материалы по теме:
- Троллейбус МАЗ-УТТЗ с автономным ходом выходит на рынок: первый серийный образец выпущен в Уфе
- Мусоровозы на шасси МАЗ с надстройкой смоленского завода КДМ отправили в Россию
- Новый электробус большой вместимости МАЗ 305Е представят в 2026 году
