Совместное предприятие российского Трансмашхолдинга, индийской Rail Vikas Nigam Limited и Kinet Railway Solutions завершило изготовление кузова головного вагона для спального электропоезда Vande Bharat.
Сборка подвижного состава развёрнута на производственной площадке Marathwada Rail Coach Factory в городе Латур, штат Махараштра. Ожидается, что в июне 2026 года специалисты представят публике полноразмерный прототип 16-вагонного состава, рассчитанного на эксплуатацию со скоростью до 160 км/ч.
По данным «Трансмашхолдинга», дизайн-концепт интерьера и экстерьера поездов разрабатывался с учётом требований индийских железных дорог и климатических особенностей региона. Купе первого класса оснащено персональными портами для зарядки устройств, индивидуальным освещением, эргономичными лестницами и продуманной системой хранения багажа. Шеф-дизайнер ТМХ Евгений Маслов отметил, что при создании интерьера команда стремилась передать ощущение уюта и домашнего комфорта, делая акцент на внимании к каждому пассажиру.
Контракт на поставку и 35-летнее сервисное обслуживание 1920 вагонов для 120 составов Vande Bharat оценивается в 6,5 млрд долларов и стал одной из крупнейших сделок в истории железнодорожного сотрудничества двух стран.
Производственная локализация в Индии соответствует государственной инициативе Make in India, а параллельно с выпуском подвижного состава ведётся подготовка кадров: индийские инженеры проходят стажировку на предприятиях ТМХ в России, осваивая технологии сборки кузовов, настройки тягового привода и монтажа электрооборудования.