Производство зубчатых колёс для поездов возродили в России

Ишимскому механическому заводу выделили льготное финансирование на проект

Ишимский механический завод (ИМЗ) готовит запуск производства больших зубчатых колёс — критически важных деталей для ремонта железнодорожной техники. Проект стал ответом на резко выросший спрос со стороны сервисных компаний, работающих с подвижным составом РЖД.

Предприятие уже заключило контракт с Желдорреммашем на поставку 1500 необходимых изделий для производства. Это первый крупный заказ, который фактически запускает новое направление.

Генеральный директор Александр Струнин уточнил, что запуск обеспечит льготное финансирование.

Поставка оборудования начнётся с конца апреля и завершится в октябре. После чего предстоит изготовить опытную партию и пройти процесс сертификации. Рассчитываем выпустить первую партию больших зубчатых колёс в первом квартале 2027 года.
Александр Струнин, генеральный директор ИМЗ

Под проект ИМЗ серьёзно перестраивает производство. Литейный цех восстановили и перераспределили мощности, а под выпуск колёс освободили отдельную площадку. Туда установят шесть станков — токарные, зубофрезерный и зубошлифовальный комплексы. Параллельно предприятие готовит инфраструктуру под полный цикл обработки.

Большие зубчатые колёса — ключевой элемент тягового подвижного состава. Они работают под высокими нагрузками и напрямую влияют на ресурс техники.

Читайте ещё материалы: