Сесть в такси и не думать о страховке пассажира — для некоторых это привычная ситуация. В России предлагают сделать так, чтобы перевозчик сначала оформлял полис ОСГОП, а уже потом получал разрешение на работу в такси. Такой законопроект при условии доработки одобрила правительственная комиссия по законопроектной деятельности, сообщили журналисты «Ведомостей» со ссылкой на источники.
Речь идёт о полисе обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика. По новой схеме транспортные компании, индивидуальные предприниматели и самозанятые должны будут указывать сведения о таком документе, чтобы получить разрешение на работу.
Полис придется приобрести для каждого транспортного средства, данные о котором внесены в региональный реестр легковых такси.
Сама тема ОСГОП для такси не новая. Полис обязателен для перевозчиков такси с 1 сентября 2024 года. Законопроект, о котором сейчас идёт речь, внесло в Госдуму Законодательное собрание Кировской области 22 декабря 2025 года. Он предлагает поправки и в закон об ОСГОП, и в закон об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси.
Если закон примут, требования могут коснуться транспортных компаний, индивидуальных предпринимателей и самозанятых, которые работают в такси. В отзыве правительства, как пишет издание, отдельно отмечено, что по закону об ОСГОП полис приобретает сам перевозчик. А перевозчиком в этом случае может быть компания, ИП или физлицо, у которого есть разрешение на работу в такси.
Читайте ещё материалы по теме:
- В мессенджере Max можно проверять лицензии таксистов с помощью чат-бота: пока только в Приморье
- Надувные бустеры с «умными» ремнями могут появиться в такси в России
- Закон есть — машин нет: под локализацию попали лишь 7% такси в России