Дизель-электроход транспортной группы FESCO «Василий Головнин» второй раз за сезон пришёл к индийской антарктической станции «Маитри». Это финальная остановка перед возвращением в порт Кейптаун в ЮАР.
Судно пробудет здесь чуть больше недели. Экипаж поможет индийским учёным завершить выгрузку снабжения, примет отходы и списанное оборудование, а также продолжит поддержку исследований на побережье с помощью вертолёта и баржи.
Капитан Иксан Юсупов отметил, что подходить к «Маитри» дважды — в начале и в конце рейса — стало ключевой особенностью экспедиции 2025–2026 годов. Такой график позволяет быстрее и эффективнее проводить все грузовые операции и даёт больше времени для научной работы на основной индийской станции в регионе.
В этом сезоне программу существенно расширили. Кроме «Маитри» и «Бхарати» судно заходило в район Земли Королевы Мод, где моряки помогали индийским учёным. Для FESCO это уже восьмой совместный рейс с Национальным центром полярных и океанических исследований Индии (NCPOR).
«Василий Головнин» — дизель-электроход ледокольно-транспортного класса, построенный в 1988 году. Носит имя Василия Михайловича Головнина (1776–1831), русского мореплавателя, исследователя Тихого океана и Курильских островов.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Средства пользователей вывели и перевели на один кошелёк, биржа приостановила работу
Гофрированный рельеф в форме шестиугольников повышает надёжность и расширяет компоновочные возможности
Новый способ управления топливоподачей предотвращает забросы и сбросы частоты вращения агрегатов
Устройство предотвращает ложные срабатывания и повышает надёжность аварийной защиты
Новая стержневая пакетная технология снизила себестоимость отливок на 18–25%
Сухогруз R2-RSN (4,5) станет базовым проектом новой линейки: дедвейт до 7820 тонн, скорость 10,3 узла
Комплекс видит даже небольшие тайники среди десятков тонн груза
Треть машин осела в Москве и области, до Сибири доехали всего четыре экземпляра
Ростелеком и компания «Турбо Облако» развернули резервный архив
Новым руководителем стал Андрей Сойнов, до этого возглавлявший производство «Суперджетов» в Комсомольске-на-Амуре
Система на базе нечёткого моделирования контролирует температуру, давление и расход пара
Разработки планируют выводить на промышленный уровень уже на третий год после старта проекта