Утром 15 марта на дублере Волоколамского шоссе столкнулись два трамвая. Предварительно, один из составов «Витязь-М» сошёл с рельсов на съезде с эстакады из-за технической неисправности, после чего в него врезался встречный вагон.
В результате ДТП пострадали 22 человека, среди них пятеро детей, заявили в ГАИ Москвы. Один из водителей оказался заблокирован в кабине — спасателям пришлось его деблокировать. Всем пострадавшим оказывают необходимую медицинскую помощь, сообщил представитель московского метро Дмитрий Бочков.
Он также отметил, что за управлением вагона находился опытный водитель со стажем 23 года. Оба водителя прошли предрейсовый осмотр. Для расследования причин аварии создана специальная комиссия.
Трамвай «Витязь-М» (модель 71-931М) — трёхсекционная низкопольная машина, созданная компанией «ПК Транспортные системы». Вагоны этой модели вышли на московский маршрут № 17 ещё в 2017 году. Трамвай оснащён шестью электродвигателями общей мощностью 432 кВт, что позволяет разгоняться до 40 км/ч за 14 секунд. При необходимости вагон способен проехать до 1500 метров на аккумуляторах — например, в случае отключения контактной сети. Минимальный радиус проходимых кривых составляет 14 метров.
Читайте ещё материалы по теме:
- Названы регионы с высоким уровнем смертности в ДТП
- Взыскивать с виновников ДТП выплаты по ОСАГО призвали депутаты Госдумы
- Ространснадзор выявил 36 тысяч нарушений на ж/д переездах в 2025 году
Сейчас на главной
Новая схема на пиролизе метана возвращает тепло в цикл и повышает КПД выработки энергии
Эффекта удалось добиться благодаря обратному хвату
Объём закупок составил 5 тыс. долларов
32-летний член экипажа траулера «СРТМ Олафссон» получил рваную рану руки
Пассажирам придётся выложить до 10 тысяч рублей за билет
Меры временные и направлены на обеспечение безопасности в условиях повышенной угрозы, включая риск атак с БПЛА
Комплекс радиоэлектронной борьбы использовали против самолётов P-8 Poseidon ВМС США
Дилеры распродают стоки, производство остановилось
Процедура необходима для определения водоизмещения и центра тяжести
Устройство может стать точкой входа в домашнюю сеть, где хранятся данные со смартфонов и компьютеров
В центре выпускают агродроны и автоматизированные танкетки
Ученые Центра «СКИФ» создали износостойкие покрытия для деталей горного оборудования