В Калининграде на заводе «Янтарь» (входит в ОСК) продолжаются работы над двумя аварийно-спасательными судами проекта MPSV06M. Корабли получили имена «Певек» и «Анадырь». После спуска на воду технику заберёт Морспасслужба. Основная задача новых судов — обеспечивать безопасность на трассах Северного морского пути.
На головном судне серии, «Певеке», монтаж надстройки подходит к концу. Корпус уже переместили на открытый стапель. Сейчас рабочие занимаются насыщением корпуса и готовят фундаменты для установки главных двигателей. Прогресс строительства лично оценили гендиректор ФКУ «Дирекция госзаказчика» Леонид Машаев и заместитель главы ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.
Второе судно, «Анадырь», пока остаётся в крытом эллинге. Там специалисты собирают первые три блока корпуса и прорабатывают конструктивные решения. Оба корабля строят параллельно в рамках программы развития инфраструктуры Севморпути до 2035 года.
Инженеры верфи полностью выполнили план по импортозамещению. Всё ключевое оборудование и комплектующие на судах — российского производства. Это позволяет не зависеть от иностранных поставок при эксплуатации в сложных арктических условиях.