На железнодорожной сети России реализована пилотная отправка контейнерного поезда увеличенной длины, сформированного на станции Тобольск. Состав, включающий 142 условных вагона с продукцией нефтехимического предприятия, проследовал по маршруту до порта Владивосток, откуда дальнейшая доставка груза в Китай осуществляется морским транспортом.
Движение поезда организовано по специально разработанному ускоренному графику с приоритетным пропуском на участках Восточного полигона. В компании отмечают, что успешное завершение тестовой операции создаёт предпосылки для перевода подобных отправок в регулярный режим.
Ранее по этому коридору уже осуществлялась перевозка составов длиной 100 и 125 условных вагонов. По итогам 2025 года частота отправок достигала 13–15 рейсов ежемесячно.
Эксплуатация поездов повышенной длины и массы даёт комплексный эффект для всех участников логистической цепочки.
В РЖД подчеркнули, что масштабирование практики формирования длинносоставных поездов выступает одним из ключевых элементов стратегии развития Восточного полигона и отвечает растущим требованиям внешнеторговых грузопотоков в условиях переориентации экспортных маршрутов.
Условный вагон — это мера длины состава, равная длине четырехосного полувагона (13 920 мм). Все другие типы вагонов измеряются в условных вагонах с учётом специальных коэффициентов.
