Строительство инфраструктуры для ВСМ утвердили в Петербурге

Власти разрешили построить пути в центре города

Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) выдал положительное заключение на строительство путей высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) в историческом центре Петербурга. Об этом сообщила пресс-служба ведомства.

Проектом предусмотрено устройство перонных (проходит вдоль перрона) и главных путей, установку опор контактной сети, сети электроснабжения и водоснабжения. Кроме того, запланировано строительство двух постов электрической централизации (ЭЦ, с его помощью осуществляется дистанционное управление стрелочными переводами и светофорами).

В документе также указано, что для реализации проекта необходимо демонтировать ряд зданий, в том числе исторические объекты по адресу: Лиговский пр., 50. лит. В, Транспортный пер., 12, лит. А.

В январе 2026 года началось активное строительство ВСМ Москва — Петербург. Работы развернули на участке Крюково — Тверь. В этом году в Северной столице стартует возведение терминала. Первая ВСМ в России заработает в 2028 году. Она соединит Москву и Петербург, время в пути составит 2 ч. 15 мин.

Читайте ещё материалы по теме:

04 мая 14:39 Новости
Скинули больше 20 миллионов: сухогруз «Порт Керчь» вновь выставили на продажу Судно проекта 05074А «Волжский» построили в 1997 году
04 мая 13:20 Новости
Десять месяцев в воде и миллионы на ремонт: стало известно, когда поднимут частично затопленный буксир «Капитан Ушаков» Судно проекта 23470 строят в Петербурге по заказу Минобороны России
04 мая 13:06 Новости
Сборку катамарана на подводных крыльях проекта HSC200 начнут в Находке в середине мая Секции пассажирского судна изготовили на Ярославском судостроительном заводе
04 мая 11:26 Новости
Мощный рывок: Тутаевский моторный завод запустил серийные поставки 653-сильных двигателей для белорусских комбайнов После трёх лет испытаний в полях отечественный агрегат доказал: свои работают не хуже зарубежных
04 мая 09:47 Новости
Ростсельмаш раскрыл преимущества комбайна RSM F 1300: двигатель на 330 л.с. и 12 000 тонн кормов за сезон Прямая передача мощности сокращает потери и повышает КПД машины до 85%

Сейчас на главной