Производство подшипников взамен шведских и немецких для ГАЗа, КамАЗа и УАЗа запустил завод АПЗ-20 под Курском

Общий объём инвестиций составил 189 млн рублей, из которых 144 млн — льготный заём Фонда развития промышленности

Завод АПЗ-20 в Курской области открыл автоматизированную линию по выпуску радиальных подшипников для лёгких коммерческих и грузовых автомобилей ГАЗ, КамАЗ и УАЗ. Мощность нового производства — до 500 тысяч изделий в год, сообщили «Первому техническому» в Фонде развития промышленности (ФРП).

Проект реализован при поддержке ФРП: из 189 млн рублей инвестиций 144 млн — льготный заём фонда. На заводе установили автоматические линии токарной обработки, шлифовки и сборки подшипников. Автоматизация позволила кратно увеличить выпуск и полностью исключить брак.

Новая линия АПЗ-20 по выпуску радиальных подшипников
Новая линия АПЗ-20 по выпуску радиальных подшипников

Около 90% подшипников пойдут на конвейеры ГАЗа, КамАЗа и УАЗа, остальные 10% — на вторичный рынок. Предприятие также планирует поставлять продукцию в Беларусь, Армению, Азербайджан, Казахстан и Молдову.

Ранее значительную долю отечественного рынка занимали импортные аналоги из Швеции и Германии. Расширение ассортимента и повышение качества продукции в части точности вращения и виброакустических характеристик позволяет нам претендовать на часть доли ушедших из России иностранных брендов.
Александр Ларионов, директор «АПЗ-20»
Новая линия АПЗ-20 по выпуску радиальных подшипников
Новая линия АПЗ-20 по выпуску радиальных подшипников

Уровень локализации производства достиг 100%: используются только российские материалы и сырьё. Основные поставщики стали — «Оскольский электрометаллургический комбинат» и «Белорецкий металлургический комбинат».

Читайте ещё материалы по теме:

Сейчас на главной