Средства противовоздушной обороны (ПВО) Катара перехватили два советских истребителя Су-24 Военно-воздушных сил (ВВС) Ирана. Об этом сообщил представитель МИД эмирата Маджид бен Мухаммед аль-Ансари.

По его словам, боевые самолёты нарушили воздушное пространство страны.

Самолёты вошли в воздушное пространство Катара, пилотов предупредили перед открытием огня. Сейчас идут поиски экипажей.
Маджид бен Мухаммед аль-Ансари, представитель МИД Катара

Чем именно перехватили Су-24 — неизвестно. Это могут быть как наземные зенитные комплексы, так и истребители.

Су-24 (по кодификации НАТО — Fencer, «фехтовальщик») — сверхзвуковой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности, относится к третьему поколению. Первый круглосуточный ударный и всепогодный самолёт тактической авиации в Военно-воздушных силах СССР. Серийно строился в 1971–1993 годах.

В советской классификации его иногда называли «летающим чемоданом» за его форму и специфическую управляемость, подчеркивая, что это тяжелая ударная машина, а не юркий перехватчик.

По данным из открытых источников, в распоряжении ВВС Ирана находилось около 20–25 фронтовых бомбардировщиков Су-24МК.

Ранее «Первый технический» в большом материале рассказал, из каких именно компонентов состоит система ПВО Ирана. В ней есть и российские средства поражения.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия