Научно-производственное объединение «Ясиноватский машиностроительный завод» в ДНР и Уралмашзавод в Екатеринбурге начали совместное проектирование тоннелепроходческого комплекса для компании «Бамтоннельстрой-Мост», входящей в группу Руслана Байсарова. Об этом ТАСС сообщил учредитель НПО «ЯМЗ» Владимир Трубчанин.

По его словам, сотрудничество стартовало в 2025 году и уже «достаточно продвинулось» в части отдельных узлов. Производство разделено между двумя площадками: часть узлов будет изготавливаться в Ясиноватой, часть — на Уралмашзаводе в Екатеринбурге.

«БТС-Мост» — один из крупнейших российских подрядчиков в тоннеле- и метростроении, выросший из советского «Бамтоннельстроя» 1975 года. Компания ведёт проекты на БАМе, в Москве, Новосибирске и Красноярске — в частности, строит первую линию красноярского метротрама. В 2025 году холдинг приобрёл контрольный пакет петербургского института «Метрогипротранс».

Проект может стать первым полностью локализованным решением в классе тоннелепроходческих комплексов. Сегодня российское тоннелестроение зависит от зарубежной техники — немецких Herrenknecht, американских Robbins и китайских CREG. Разработка собственного аналога вписывается в логику импортозамещения тяжёлого машиностроения и одновременно интегрирует производственные мощности Донбасса в российские промышленные цепочки.

Читайте ещё материалы по теме:

• Срок сдачи метро в Красноярске перенесли на 2028 год: задействованы 5 тоннелепроходческих комплексов
• Транспортник Ил-76ТД загрузили тоннелепроходчиком весом 30 тонн по новой схеме
• Первый тоннелепроходческий комплекс для метротрамвая доставили в Челябинск