Компания «СТМ-сервис» (входит в холдинг «Синара - транспортные машины»), сообщила о снижении числа отказов локомотивов в 2025 году на 7% по сравнению с предыдущим годом. Об этом сообщили пресс-службе холдинга.
В своей работе «СТМ-сервис» на постоянной основе реализует мероприятия по повышению надёжности оборудования локомотивов, и по итогам работы за 2025 год это позволило снизить на 16% потери поездо-часов от отказов технических средств.
Ранее глава комании «Российские железные дороги» (РЖД) Олег Белозеров сообщал, что никаких коренных изменений в надёжности локомотивов и качестве их технического обслуживания и ремонта пока не произошло.
Сегодня на восточном БАМе отказы локомотивов являются первопричиной потерь в объёмах перевозок.
В пресс-службе «СТМ-сервис» уточнили, что на Восточном полигоне не используются ни ранее разработанные, ни новые модели локомотивов производства группы «Синара». Сервисное депо компании также отсутствует в этой части железных дорог России.
Ранее www1.ru сообщал, что РЖД обновит вагонный парк в 2026.
Читайте ещё материалы по теме:
- «Все поезда будут беспилотными»: железнодорожный транспорт без машиниста сделают стандартом в недалеком будущем
- Новейший российский высокоскоростной поезд показали в Эр-Рияде
- Самый технологичный: новый метропоезд «Москва-2026» вышел на Замоскворецкую линию
Сейчас на главной
Первый кроссовер K50 выйдет в продажу летом 2026 года
Бизнесу дали время адаптироваться к новым правилам
«Цифровой двойник» и смарт-контракты меняют систему господдержки
В основном экипажи работают с закрытых огневых позиций
Инициатива силового ведомства может принести федеральному бюджету около 120 миллиардов рублей в год
От доставки до аптек и ПВЗ маркетплейсов: почта станет сервисом нового формата
Новинка от молодых инженеров ГГНТУ использует принцип триангуляции сигнала
Оборудование обеспечит безопасное обслуживание реактора на всём сроке службы блока
Мессенджер не теряет времени и усиливает позиции
Роскомнадзор продолжит точечные блокировки сервисов, нарушающих закон
Генконструктор ЦКБР Дмитрий Кузякин отдал должное инженерам Тульского КБП
Корпорация приближает эру замкнутого ядерного цикла: уран-плутониевая композиция подтвердила надёжность в реакторе ВВЭР