В России создают первый в мире беспилотный катамаран-траулер для промышленного рыболовства. Над проектом работает Калининградский государственный технический университет. Уже готова модель 1:10, испытаны тяговые характеристики и разработаны основные системы. Полноразмерный образец планируют собрать через два года.
Дрон-траулер будет работать под контролем оператора с берега или со вспомогательного судна. Часть функций возьмёт на себя система «Автотрал» с искусственным интеллектом: она поможет управлять тралом и процессом вылова. Катамаран также сможет срезать водоросли на мелководье.
Интерес к проекту проявили зарубежные компании, включая китайские. Главные преимущества — сокращение затрат на экипаж, круглосуточная работа и безопасность.
Однако путь к внедрению непрост: предстоит решить вопросы автономности, связи, безопасности и правового регулирования. Российское законодательство пока позволяет беспилотные суда в грузовом и пассажирском сегменте, но не в рыболовстве.
Эксперты отмечают, что сперва отрасль, скорее всего, будет внедрять вспомогательные беспилотные решения — для поиска рыбы, мониторинга трала и снабжения судов. Но рыболовные дроны уже становятся реальностью — и могут изменить промышленный промысел.
Ранее www1.ru сообщил, что уникальную модель гражданского дрона «Лютик» представила компания «ЗБМ-Аэро».
Читайте ещё материалы:
- Носитель необитаемых подводных аппаратов морской тральщик «Афанасий Иванников» отработал элементы курсовой задачи К-2 в Баренцевом море
- Обновлённые роботизированные комплексы «Курьер» поступили в российскую армию
- ПД-14 в небе: подтверждена штатная работа двигателя на всех этапах полёта МС-21-310
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн