В России зарегистрировали патент на линейный асинхронный двигатель с облегчённым вторичным элементом. Разработку оформили специалисты инженерно-научного центра «ТЕМП», документ опубликовали в базе ФИПС 29 января.
Речь идёт о двигателе, который используют в транспортных системах различного назначения — от промышленных линий до перспективных подвижных платформ. В таких установках вторичный элемент размещают между двумя индукторами, формирующими бегущее магнитное поле.
Раньше для обеспечения устойчивости применяли массивные ферромагнитные плиты. Это увеличивало массу конструкции, снижало тяговые характеристики и повышало энергопотребление. При росте нагрузок инженерам приходилось жертвовать эффективностью ради прочности.
Авторы патента предложили заменить сплошное основание решётчатой системой из продольных балок, вертикальных стоек и ферромагнитных прутков. Расстояние между элементами рассчитывают по формуле, связанной с рабочей индукцией и допустимыми нагрузками материала.
Такая компоновка сохраняет необходимый магнитный поток, но позволяет убрать лишний металл. В результате масса вторичного элемента сокращается без ухудшения тяги и стабильности работы.
Дополнительно разработчики предусмотрели проставки между электропроводящими накладками. Они компенсируют тепловое расширение при нагреве и снижают риск деформации в процессе эксплуатации.
Читайте ещё материалы по теме:
- Воздушный тормоз крыла для нового дальнемагистрального самолёта создали в России
- Казанские инженеры «пересадили сердце» американским турбинам
- Вертолёт-трансформер с электроприводом и соосными винтами разработали в России
Сейчас на главной
Перехватчик МиГ-31 также опередил F-15EX Eagle II и F-22 Raptor
Военный журналист Кирилл Фёдоров: одна боевая машина обходится в 350 млн рублей
Модель самолёта и силовой установки показали в презентации в Казани
Личный кабинет, функционал подачи декларации 3-НДФЛ и формирования ЕНС работают в штатном режиме
Мельница и электросепарация подняли эффективность извлечения лопарита до 96%
Петербургские власти инвестируют в предприятие средства казначейского кредита
Восстановление TLS-сертификата и возврат в магазин приложений Apple под вопросом
Тяжёлая техника США оказалась капризной в обслуживании и слабой на чернозёме
На заводе подтвердили, что спрос на эти модели сохраняется, несмотря на запуск новых машин Sollers
Инновационные полувагоны на 25 тонна-сил удержали долю на обвалившемся рынке
Новые заслонки регулируют подачу воздуха в жаровую трубу, повышая эффективность двигателя
Переговоры Караника и Баканова идут на фоне успешного дебюта Василевской на МКС