Разработка первых российских водородных заправочных станций, ведущаяся в Санкт-Петербурге на базе Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе РАН, достигла готовности в 50%, сообщил на пресс-конференции ТАСС заведующий лабораторией материалов и процессов водородной энергетики института, лауреат премии Президента РФ Вадим Попков.

Станции будут создаваться в двух форматах. Заправочный комплекс может быть стационарным, для постоянного размещения на одной площадке, или мобильным — в виде контейнера для оперативного развёртывания в нужном месте.

Важнейшей технологической особенностью разработки станет локальное производство водородного топлива. Оно будет генерироваться непосредственно на месте, на самой станции, что устраняет необходимость в сложной логистике по доставке готового топлива и повышает автономность таких заправок.

В России из-за большого расстояния между населенными пунктами неэффективно полагаться на большие заводы, которые в теории могли бы производить водород и потом оттуда его бы доставляли до нужных точек. <…> Здесь была задача создать установку, что водород из природного газа получается прямо на месте и отгружается потребителю.
Вадим Попков, заведующий лабораторией материалов и процессов водородной энергетики Физико-технического института им. А.Ф. Иоффе РАН.

Работы осложнены отсутствием в России необходимых деталей для производства водородных заправок — импортозамещённые комплектующие разрабатываются с нуля.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования