В НИЯУ МИФИ завершили разработку комплекса для оперативной диагностики электроприводной арматуры (СОД ЭПА), который позволяет проверять тысячи управляющих элементов на атомных станциях без демонтажа.

На атомных станциях тысячи электроприводов управляют открытием и закрытием задвижек на километрах трубопроводов. Традиционная проверка требовала снятия каждого привода, переноса на стенд, замеров и обратной установки, что занимало много времени и ограничивало возможности планово-предупредительных ремонтов.

СОД ЭПА представляет собой портативное устройство, которое подключается к шкафу питания электропривода и снимает сигналы тока, напряжения, мощности и другие параметры. Программное обеспечение на планшете или компьютере анализирует данные и формирует заключение о техническом состоянии арматуры. Для тарировки, то есть определения реального крутящего момента привода, используется дополнительный датчик, позволяющий выполнять процедуру на месте, без транспортировки на стенд.

Главное преимущество системы — диагностика и тарировка проводятся на месте без остановки оборудования, демонтажа и отключения, что сокращает время и расходы. Тарировка прямо на арматуре даёт более точные результаты, чем на стенде.

Комплекс прошёл успешную апробацию на Нововоронежской АЭС. После года эксплуатации станция направила в АО «Концерн Росэнергоатом» положительный отзыв с рекомендацией внедрять СОД ЭПА на других атомных объектах. Главный инженер Кольской АЭС также отмечал экономическую и практическую неэффективность стендовых методов диагностики.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

«Калашников» укоротил СВЧ на 17 см, сохранив заявленную кучность на дистанции до 800 метров

Концерн разработал две компактные самозарядные винтовки на базе снайперской винтовки Чукавина для штурмовых групп и подразделений быстрого реагирования