Авиакомпания «Аэрофлот» инвестировала в импортозамещение программного обеспечения (ПО) 12 млрд рублей в 2025 году. Об этом сообщил и.о. замгендиректора по информационным технологиям и информационной безопасности авиаперевозчика Денис Попов.
По словам Дениса Попова, средства также были направлены на проекты в рамках индустриальных центров компетенций (ИЦК). Все инвестиции делались из собственных ресурсов компании.
Ранее ключевые сервисы «Аэрофлота» работали на иностранном ПО. Изменение законодательства в 2022 году вынудило компанию искать альтернативы.
«Аэрофлот» провёл замещение ключевых иностранных систем, которые формировали основу управления полётами и обслуживания авиапарка. Швейцарская AMOS уступила место отечественной платформе «Купол» для комплексного сопровождения жизненного цикла самолёта.
Бронирование и обслуживание пассажиров компании теперь осуществляется при помощи российской системы «Леонардо» (разработчики — «Сирена трэвел» и «Ростех») с 2022 года. Она заменила американскую Sabre.
Несмотря на принятый курс импортозамещения иностранного ПО, компания «Аэрофлот» нередко испытывает проблемы с отечественными версиями. 26 января отмечались неполадки в работе системы бронирования авиабилетов «Леонардо». Сбой сказался на расписании полётов, часть рейсов пришлось отменить. Ситуацию объяснили внутренней технической проблемой в компании «Сирена Трэвел».
Читайте ещё материалы:
- «Мёртвая петля, ни фига не сделано»: импортозамещение электроники для ВПК в глубоком кризисе
- Новые поручения Мишустина: утверждён ряд мер по переходу предприятий на отечественное ПО
- Российские разработчики ПО обеспокоились возвращением западных компаний
