Перейти к содержанию

В Санкт-Петербурге заложили реплику исторического корабля «Феникс» проекта РП1809

Судно получит ледовый класс Ice3 и полностью автоматизированную энергетическую установку

На производственной площадке Судостроительного Проектного Бюро состоялась церемония закладки реплики исторического парусно-моторного судна «Феникс» по проекту РП1809. Строительство ведётся под техническим надзором Российского морского регистра судоходства (РС).

Закладка исторического судна «Феникс»
Источник изображения: «Медиапалуба»

На мероприятии от имени Регистра присутствовали заместитель генерального директора Андрей Фасолько и заместитель директора Балтийского филиала Сергей Демин. Они отметили, что проект реализуется в рамках усилий по сохранению морского наследия и развития современного яхтенного строительства с учётом исторических традиций.

Проектировщиком выступила компания «Форсс Технологии». Вся техническая документация прошла экспертизу в Главном управлении РС и получила положительное заключение. За ходом строительства будет следить команда специалистов Балтийского филиала Регистра.

Бриг «Феникс» 
Источник изображения: Wikipark

Новое судно классифицируется как пассажирская парусно-моторная яхта и получит символы класса KM⍟ Ice3 (hull) / Ice1 (machinery) / R2 AUT3 Passenger yacht (Motor-sailing), что подтверждает его способность к эксплуатации в сложных ледовых условиях и соответствие высоким требованиям автоматизации и безопасности.

Оригинальное крейсерское парусное судно «Феникс» находилось в составе флота с 1787 по 1803 год.

  • В 1787 году судно было куплено Россией в Греции и вошло в состав Черноморского флота.
  • Бриг участвовал в войне с Турцией 1787–1791 годов, в том числе в сражениях у Фидониси и у мыса Калиакрия.
  • В войне с Францией 1798–1800 годов «Феникс» под командованием лейтенанта Л. Ф. Морского использовался как транспортное судно.
  • В 1801 и 1802 годах бригантина плавала между портами Чёрного моря.
  • В 1803 году «Феникс» находился под командованием лейтенанта С. С. Карачинского при николаевском порте.
  • После 1803 года было разобрано в Николаеве.

Технические характеристики 20-пушечного брига «Феникс»:

  • длина между перпендикулярами — 30,2 м;
  • ширина по мидельшпангоуту — 9,4 м;
  • осадка — 4,1 м;
  • высота борта — 4,66 м;
  • глубина интрюма — 3,8 м;
  • двигатели — паруса;
  • экипаж — 85 человек;
  • число практикантов — 15 человек.

Читайте ещё материалы: