Рязанская компания «Моринсис-Агат-Кип» пошла в суд против ПАО «Калужский турбинный завод» (КТЗ). В Арбитражном суде Рязанской области зарегистрировали иск на 10,8 млн рублей.
Предметом иска стало неисполнение обязательств КТЗ. Суть претензий, как и обычно в делах компаний с государственным участием, не раскрывается.
Из категории спора можно сделать вывод, что конфликт сторон возник из-за договора поставки, где одна из сторон, по мнению истца, не выполнила обязательства в полном объёме или выполнила их ненадлежащим образом.
«Моринсис-Агат-Кип» работает в сфере производства компьютеров и периферийного оборудования, компанию основали в 2010 году.
КТЗ — ключевой производитель паротурбинных установок ОК-90А-1 «Азурит» и ОК-17М «Мираж» для атомных подводных ракетных крейсеров стратегического назначения проекта 955 «Борей» и проекта 885М «Ясень-М».
В декабре прошлого года «Силовые машины» пытались взыскать с завода почти 100 млн рублей из-за невыполнения обязательства по контракту, но КТЗ подал апелляцию.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Тува, Алтай и Орловская область лидируют по количеству жертв на дорогах
Исследования помогут создать карту свечения ночной атмосферы Земли
Миграция почти всех сервисов компании из Новосибирска в столицу прошла успешно
Стандартизация уберёт препятствия для массового деревянного строительства
Академик Садовничий: их зрение «запаздывает» на секунду
Турбореактивный дрон с 10-килограммовой БЧ способен уничтожать цели на скорости до 450 км/ч
Причина срыва сроков — отсутствие нужного количества готовых аппаратов
Житель Алтайского края продаёт модифицированный внедорожник за 550 тысяч рублей
В пресс-службе Комитета Госдумы подчеркнули, что все материалы были написаны человеком
Тренировки включали поиск утечки, борьбу с огнём и помощь при гипоксии
Внесённый в нижнюю палату законопроект должен снизить нагрузку на инспекторов
Разработка закрывает дефицит отечественных моторов в сегменте 20–30 кВт и готова к серийному производству
Статьи
-
Как сегодня платят инженерам и техникам в российском авиапроме: обзор с цифрами
24 янв 2026
-
«Программу составляли дворники»: заслуженный пилот назвал КПГА на тысячу самолётов абсурдом
24 янв 2026
-
Ту-214 против МС-21: стоит ли менять проверенное на экспериментальное?
21 янв 2026
-
Российские авиакомпании вывели из бермудского реестра 43 самолёта в 2025 году — большинство у «Аэрофлота»
20 янв 2026