Прочность титановых деталей для авиации в России укрепили в 10 раз

Российские учёные разработали новую технологию повышения износостойкости титановых сплавов за счёт высокоэнергетической электромеханической обработки (ЭМО) материала. Об этом сообщил заведующий кафедрой «Сопротивление материалов» Волгоградского технического университета (ВолгГТУ) Игорь Захаров.

Сборка МС-21-310
Источник изображения zametki_avia

Он напомнил, что повышение надёжности деталей из титановых сплавов важно при изготовлении элементов двигателей и силовых элементов в авиационной, аэрокосмической промышленности, а также оборонно-промышленном комплексе.

Наша разработка на основе ЭМО состоит в одновременном воздействии на материал высоких температур и контактных давлений. Таким образом, износостойкость мы увеличили в 10 раз. Если раньше критическая величина износа детали достигалась за 150 000 циклов, то после упрочнения деталь выдерживает свыше 1 500 000 циклов.

Игорь Захаров, заведующий кафедрой ВолгГТУ

Захаров добавил, что технология применима для оптимизации упрочнения поверхностей деталей и узлов морских судов.

Напомним, ключевой производитель титана для авиапрома — корпорация «ВСМПО-Ависма». В Свердловской области в ближайшее время построят новый современный автоматизированный комплекс по обработке титановой продукции.

Также «ВСМПО-Ависма» выпускает титановые полуфабрикаты для отечественных двигателей ПД-8 и ПД-14 самолётов МС-21 и Superjet 100.