Вокруг группы «Волга-Днепр» разгорается корпоративный спор, который может затронуть передачу самолётов Boeing в «Аэрофлот». Наследники одного из совладельцев грузовой авиакомпании «Атран» намерены оспорить её продажу структурам «ЕАС Групп», сообщил «Коммерсант».
Речь идёт о доле Романа Дровянникова, владевшего 33% «Атрана» — авиакомпании, входящей в группу «Волга-Днепр». После его смерти в мае 2025 года долю переписали на саму компанию, однако финансовые вопросы с наследниками так и не урегулировали. Теперь они требуют справедливой оценки актива и готовятся к судебному разбирательству.
Иск рассмотрит Арбитражный суд Москвы. Заседание назначили на 25 марта 2026 года. Источники издания допустили, что в перспективе наследники попытаются поставить под сомнение и сделку по передаче самолётов Boeing в парк «Аэрофлота».
В конце 2025 года «ЕАС Групп» Евгения Солодилина — бывшего главы аэропорта Жуковский и авиакомпании Red Wings — приобрела управляющую компанию «Волга-Днепр-Москва», «ЭйрБриджКарго», «Волга-Днепр Техникс» и 67% «Атрана». Оставшиеся 33% формально остались за самой компанией.
Читайте ещё материалы по теме:
- Восемь грузовых самолётов Boeing компания «Волга-Днепр» передаст «Аэрофлоту»
- ИИ защитит Ан-124-100 «Руслан»: «Волга-Днепр» внедряет новую систему безопасности
- Россия не отказалась от военных транспортников Ан-124 «Руслан» и Ил-76
Сейчас на главной
МАИ: локализация разработки спутников «Рассвет» сыграла важную роль
Аппарат с высоты 36 000 км начал передавать данные для прогнозов погоды и мониторинга ЧС
Военный лётчик Попов рассказал о тактике боевой машины в воздушных боях
Проблемы с блокировкой наблюдаются только в Краснодарском крае
Компания регистрирует бренд, чтобы сохранить контроль над именем в России
Классическую «вертикалку» взяли на вооружение: оружие прекрасно показало себя в борьбе с беспилотниками
Автоматизированное устройство повторяет движения человека в реальном времени
Первый кроссовер K50 выйдет в продажу летом 2026 года
Бизнесу дали время адаптироваться к новым правилам
«Цифровой двойник» и смарт-контракты меняют систему господдержки
В основном экипажи работают с закрытых огневых позиций
Инициатива силового ведомства может принести федеральному бюджету около 120 миллиардов рублей в год