Новая управляемая авиационная ракета «Гром-Э1» может применяться в двух вариантах — с двигателем и без него. Генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Ростеха Борис Обносов рассказал о мощности боеприпаса.
По его словам, «Гром-Э1» имеет большую преемственность с ракетой Х-38, потому что у неё также модульное построение.
Мы не пытаемся плодить ракеты с нуля. «Гром-Э1» делается либо с двигателем, либо без него, но с двумя боевыми частями. Во втором случае, при общем весе порядка 600 кг, тротиловый эквивалент превышает одну тонну. То есть, это очень хорошая боевая часть.
Отметим, что модификация «Грома» с литерой «Э1» применяется именно с двигателем. Вариант без него, но с двумя боевыми частями, обозначается как «Гром-Э2».
В случае с «Гром-Э1» масса боевой части составляет 315 кг при общем весе 594 кг. Для «Гром-Э2» вместо двигателя устанавливается дополнительная боевая часть массой 165 кг. Тогда суммарная эффективность в тротиловом эквиваленте превышает 1000 кг, о чём и говорит Обносов.
Соответственно, при отсутствии двигателя резко сокращается дальность применения ракеты. С силовой установкой «Гром» бьёт до 120 км, без неё — до 50 км.
Благодаря складным крыльям «Гром-Э1» и «Гром-Э2» могут размещаться во внутренних отсеках вооружения истребителей пятого поколения Су-57, сохраняя их малозаметность.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
В варианте без двигателя тротиловый эквивалент боеприпаса превышает одну тонну
Самолёт продемонстрируют на статичной экспозиции на выставке Wings India 2026 в Хадерабаде
«Ак Барс» планирует сдать девять гражданских и военных кораблей в 2026 году
Производство МС-21 охватывает 15 тыс. предприятий, но для успеха нужно выпускать 50 лайнеров в год — авиаэксперт Гусаров
Расширение критериев подозрительных операций по 161-ФЗ привело к массовым ограничениям
Инженеры собрали обратную связь от бойцов и внедрили её в обновлённую модель автомата
Ростех впервые покажет новинки на выставке UMEX в ОАЭ
Дроны получили улучшенные оптико-электронные системы и защищённую связь
Российские авиакомпании вернули в небо старые лайнеры из-за дефицита флота
«Кэн-пак» передали под временное управление «Стальэлемента»
Российским инженерам удалось обеспечить беспомпажную работу силовых установок
Baijiahao: авиазавод в Казани сделал невозможное