Новороссийская транспортная прокуратура требует запретить «Черноморской ассоциации развития яхтенного туризма и спорта» (парусный клуб Navetru) проведение развлекательных морских прогулок в Геленджике. По мнению надзорных органов, перевозка туристов на спортивных яхтах осуществляется незаконно и представляет опасность для жизни пассажиров.

В июле 2024 года во время одной из прогулок в Геленджикской бухте затонула яхта Raya, в результате чего погибла женщина, остальные пассажиры были спасены. Капитан яхты Илья Хафизов и учредитель клуба Константин Муругов стали подсудимыми по делу о предоставлении услуг, не соответствующих требованиям безопасности (ч. 2 ст. 238 УК РФ). Судебный процесс проходит в Геленджикском городском суде.

В ходе расследования было установлено, что прогулка на яхте, обернувшаяся трагедией, была оформлена как курс по обучению управлению судном. Выяснилось, что «Черноморская ассоциация», обладая 8-ю яхтами класса МХ-700, не имеет лицензии на образовательную деятельность. А также у ассоциации нет разрешения на перевозку пассажиров.

Прикубанский райсуд Краснодара, куда обратилась транспортная прокуратура, согласился с аргументами надзора, подтверждающими, что парусному клубу Navetru разрешена лишь деятельность в области спорта — то есть участие в соревнованиях. Однако краевой суд, рассмотрев жалобу владельцев яхт, которых не привлекли к разбирательству, отменил решение первой инстанции. В настоящее время дело находится на повторном рассмотрении.

Читайте ещё материалы по теме:


Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

ИИ могли задействовать для блокировки VPN в России: что известно о механизме

В проекте национального плана до 2030 года фигурировал анализ признаков VPN с помощью искусственного интеллекта, но в актуальной версии документа этой меры нет

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

НПП «ЭКРА» запатентовало способ определять нагрузку асинхронного электродвигателя по току одной фазы

Новый алгоритм анализирует частоты в токе статора, чтобы оценивать скольжение ротора и отделять его характерные сигналы от помех, связанных с неисправностями