Автор Youtube-канала Demin’s Lounge Максим Демин рассказал о своей эксклюзивной экскурсии в ангар производственной базы S7 Technics в Минеральных Водах, где обслуживают и ремонтируют самолёты.
По его словам, весь процесс организован как в лаборатории: каждый инструмент хранится на своём месте и выдаётся по кнопке, а недостающие инструменты при необходимости изготавливают строго по правилам IATA.
Особое внимание уделяется работе с двигателями: их проверяют специальной камерой на малейшие дефекты, а детали при необходимости чистят, ремонтируют или заменяют, включая титановые лопатки.
Для покраски самолётов существует отдельный ангар, где старая краска полностью снимается, а новая наносится вручную слоями — на один лайнер уходит до 300 кг краски, что улучшает аэродинамику и экономичность самолёта.
Салоны самолётов проходят полную модернизацию: обновляют кресла, панели, потолок, ковер и туалеты, при этом каждая деталь возвращается строго на своё место.
Также блогер обратил внимание на цех по производству и ремонту композитов, где создаются, например, носовые обтекатели, а любые отклонения от стандарта недопустимы.
Все операции фиксируются в системе: от замены болта до покраски, и история каждого самолёта сохраняется с момента его «рождения». Детали без необходимых сертификатов отправляются в карантин до получения документов.
Демин подчеркнул, что такие экскурсии редки и лучше всего показывать их на видео, чтобы увидеть закулисье авиации.
Читайте ещё материалы:
- Для увеличения объёмов: вторую очередь завода по ремонту двигателей Airbus и Boeing построили в Москве
- Российской авиакомпании S7 предложили расстаться с Airbus A320neo
- Россия научилась ремонтировать авиадвигатели для Airbus A320 и Boeing 737
