Двигатель АЛ-41Ф1С для истребителей поколения «4++» Су-35С изначально шёл на Су-57, однако его немного доработали. Об этом рассказал военный эксперт Дмитрий Дрозденко.
В ходе переделки АЛ-41Ф1С снизил мощность, а система управления установкой стала чуть менее технологичной.
Тем не менее получился двигатель, который максимально близок к поколению пятых истребителей. И дальше от Су-35 его понизили уже до уровня Су-30. То есть идет унификация — делается один двигатель сразу на целую линейку самолётов, в том числе и на экспорт.
По его словам, АЛ-41Ф1С получил систему плазменного зажигания. Двигатель даёт боевым самолётам сверхманевренность, а ресурс работы силовой установки вырос с 1000 сразу до 4000 часов.
Он экономичней — соответственно, самолёт летит дальше. АЛ-41Ф1С обладает системой бескислородного запуска, двигатель можно запустить на очень большой высоте. Там плазменная система зажигания.
Отметим, что важно не путать АЛ-41Ф1С с АЛ-41Ф1 — двигателем «первого этапа» для истребителя пятого поколения Су-57. Вторая установка стала частью программы создания истребителя пятого поколения и обладает несколько иными характеристиками.
Читайте ещё материалы по теме:
10 мин назад
Новости
Россия продаст 300 ракет Р-37М за границу на 1,2 млрд долларов
South China Morning Post: поставки боеприпасов для Су-30МКИ ВВС Индии займут до 18 месяцев
11:09
Новости
Вертолёты Ми-28НМ получили расширенные боевые возможности с ракетами ЛМУР (Х-39, «Изделие 305»)
Дальность применения ракеты увеличена до 25 километров, что позволяет работать вне зоны действия части средств ПВО
10:46
Новости
НРТК «Курьер» адаптировали для создания антидроновых коридоров
Наземный робототехнический комплекс получил буровую установку для дистанционного монтажа защитных сетей
10:01
Новости
ZALA T-16 и авиация провели учения по защите объектов ТЭК на Сахалине
Во время испытаний тестировали работу БВС по сопровождению целей в сложной радиоэлектронной обстановке
09:57
Новости
Ростех создал аккумуляторы, которые не боятся пуль и мороза
Отсутствие жидкого электролита позволяет источнику питания работать даже при сквозном повреждении корпуса
