Два опытных образца универсального грузопассажирского тепловоза ТЭ26, разработанных Брянским машиностроительным заводом (входит в структуру Трансмашхолдинга), находятся на завершающей стадии приемочных и сертификационных испытаний на территории Коломенского испытательного полигона.
Особое внимание инженеров сосредоточено на реостатных испытаниях — ключевой диагностической процедуре, позволяющей оценить надёжность и устойчивость работы силовой установки при экстремальных нагрузках. В ходе этих тестов проверяется корректность функционирования электрической силовой схемы, стабильность работы дизель-генераторной установки, а также работоспособность всех критически важных узлов и систем локомотива в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.
Реостатные испытания имитируют пиковые нагрузки, возникающие при разгоне состава и движении по сложному профилю пути, что позволяет выявить возможные недостатки на ранней стадии и обеспечить соответствие тепловоза самым строгим требованиям безопасности и эффективности.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Новый самолёт от УЗГА выигрывает по весу и скорости сборки
В местах установки комплексов контроля аварийность снижается на 30%
В 2026 году планируется увеличить парк роверов до 5000, в 2027 году — до 20 000
Принимаемые документы предусматривают уголовную и административную ответственность
Покрытие охватывает наземные, водные и воздушные автономные средства
Ранее в городе эксплуатировался только опытно-промышленный образец модели ЛиАЗ NG (L01R31)
Турбину доставят на строящуюся станцию ПАО «РусГидро» на Дальнем Востоке
Повышенная солнечная активность сохранится ещё два года, после чего начнётся новый минимум цикла
Аппараты станут частью инфраструктуры связи и навигации для автономных систем и «умных городов»
Сервис Flightradar24 зафиксировал минимальное время стоянки борта в Грозном — возможная причина — экстренная медицинская помощь
Аппараты дистанционного зондирования помогут создавать цифровые карты и обеспечивать связь в удалённых регионах
Лётчик ВКС России рискнул жизнью, чтобы сохранить истребитель с боекомплектом на борту