Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» совместно с «Заводом КДМ» из Смоленска официально запустили в серийное производство обновлённую комбинированную дорожную машину КДМ ЭД445В1 на шасси самосвала КАМАЗ-6595. Модель, впервые представленная на выставке COMvex 2025, уже доступна для заказа и позиционируется как решение нового поколения для эффективного зимнего содержания дорог.

Разработанная с учётом суровых климатических условий России, спецтехника сочетает в себе усиленное шасси, расширенные функциональные возможности и повышенный уровень комфорта для оператора. Основой для КДМ ЭД445В1 стал самосвал поколения К5 с дизельным двигателем мощностью 483 л.с., способным сохранять высокую производительность даже при аномальных морозах и глубоком снеге.

Особое внимание инженеры уделили безопасности: автомобиль получил систему автоматического ограничения скорости при подъёме кузова — это исключает опрокидывание и защищает оборудование от перегрузок. Управление машиной стало проще благодаря эргономичной, просторной кабине и улучшенной обзорности.

Для работы в тёмное время суток и при сильном снегопаде КДМ оснастили светодиодными фарами с подогревом стекла, что не только предотвращает обледенение оптики, но и увеличивает освещённость рабочей зоны на 50% по сравнению с предыдущими версиями.

Ключевым конструктивным улучшением стало внедрение 9-тонной передней оси, что позволило на 20% увеличить общую нагрузку на шасси. В результате машина способна нести больше навесного оборудования — от щёток и отвалов до пескоразбрасывателей и реагентных баков. Это значительно расширяет функциональность техники и делает её универсальной для круглогодичного использования.

Читайте ещё материалы по теме:

• «КАМАЗ-мастер» вышел на старт сезона-2026: команда отрабатывает тактику в пустыне Гоби
• С 560-сильным двигателем: партия новых серийных тягачей КАМАЗ-54901 сошла с конвейера
• КамАЗ-54901 для инвалидов с ручным управлением и подъёмным механизмом презентовали депутатам Госдумы