Уралкриомаш (входит в Уралвагонзавод, ГК «Ростех») обнародовал аванпроекты 1971 года по созданию наземной криогенной инфраструктуры для советской пилотируемой лунной программы Н1-Л3. Документы выполнены вручную — акварелью и тушью — и включают схемы систем хранения, доставки и заправки ракеты-носителя Н-1 жидким водородом и кислородом особой чистоты.
Работы по техзаданию ОКБ С. П. Королёва начались в 1966 году. Разработка включала трубопроводы на башне обслуживания, промежуточные ёмкости, пристыковочные узлы, автозаправщики-газификаторы и вакуумные агрегаты. Оборудование успешно прошло испытания на Байконуре в 1968–1969 годах.
В проекте также рассматривалась замена керосиново-кислородного блока «Г» (двигатель НК-19) на водородно-кислородный 11Д56 конструкции А. М. Исаева, а питание корабля Л3 планировалось осуществлять электрохимическими генераторами на основе водорода и кислорода.
Оригинал альбома передан в музей Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле. Предприятие планирует публиковать и другие рассекреченные документы, подтверждающие исторический вклад СССР в освоение космоса.
Сегодня Уралкриомаш поставляет криогенное оборудование для космодрома «Восточный» и сотрудничает с Роскосмосом по наземным заправочным комплексам.
Читайте ещё материалы:
- Ракету «Союз МС-28» вывезли на стартовый комплекс Байконура
- На Байконуре подготовили к пуску ракету «Союз МС‑28»
- Глава Минобороны России проинспектировал комплекс «Окно», который отслеживает спутники на высотах до 50 000 км.
