Созданный авиакомпанией S7 лёгкомоторный учебно-тренировочный самолёт Tango необходимо локализовать полностью. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин.
На стенде S7 председателю правительства представили четырёхместный лёгкомоторный учебно-тренировочный самолёт. Гендиректор S7 Airspace Corporation Владислав Филёв уточнил, что на настоящий момент не все детали самолёта импортозамещены.
Двигатель разработали российские инженеры, но колёса, шасси, радиостанция и авиагоризонт — иностранные.
Немножко грустно. Специалисты, пожалуйста, надо посмотреть и быстро решить эту проблему. Потому что локализация самолёта практически завершена, и те элементы, которые остались, конечно, надо заместить, сделать сертификацию соответствующую.
Корпус Tango на 90% состоит из композитных материалов. Самолёт может использоваться для подготовки пилотов гражданской авиации, а в перспективе — для обзорных и туристических полетов, воздушного мониторинга и патрулирования.
Холдинг S7 Group планирует выпустить три четырёхместных легкомоторных учебно-тренировочных самолёта Tango до конца года, отмечал руководитель отдела продаж компании Spectra Aircraft Евгений Булкин.
Ранее www1.ru сообщил, что «Яковлев» способен в будущем выпускать до 36 самолётов МС-21 в год.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Лихачёв выступил на чемпионате AtomSkills в Екатеринбурге
Генеральному конструктору НПО машиностроения было 74 года
Новая технология сварки трением с перемешиванием создаёт прочные биметаллические соединения без расслоений
Запатентованная технология упрощает производство лёгких и жёстких тонкостенных конструкций
Электромеханическое устройство раскручивает десятки металлических и стеклопластиковых тросов, образуя защитную зону
Новая схема открывает путь для надёжной электроники в экстремальных условиях
Минздрав готовит запуск системы, где будут храниться данные о вакцинации, противопоказаниях и отказах
Совместное предприятие создано для геологоразведки и переработки сырья для высокотехнологичной промышленности
Рестайлинговый внедорожник получил турбодизель, светодиодную оптику и новое мультимедиа
Аппарат позволит проводить исследования на нанометровом уровне
Предприятие запустят в конце 2028 года, проектная мощность — 10,5 тысяч сверхкрупных покрышек в год
Здесь появится крупнейший на Каспии терминал для перевалки зерна