Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию Ростех) разработала новый индустриальный двигатель НК-36СТ-32. Агрегат предназначен для транспортировки газа по магистральным трубопроводам.
Исполнительный директор госкорпорации Олег Евтушенко отметил, что в этом классе ранее отечественных разработок не было.
Создание нового двигателя позволит решить вопрос импортозамещения, что открывает новые возможности для развития газовой отрасли России.
НК-36СТ-32 разработали на базе серийного двигателя НК-36СТ-25 мощностью 25 МВт с применением современных технологий и решений. Конструктивная преемственность с базовым двигателем позволит минимизировать затраты на модернизацию существующей инфраструктуры.
По совокупности характеристик НК-36СТ-32 — мощности, КПД, расходу топлива, ресурсу и экологичности — превосходит все российские двигатели для транспортировки газа.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Альянс может ускорить создание стратегического бомбардировщика, несмотря на проблемы с двигателями, стелс-технологиями и санкциями
У двигателя будет увеличен крутящий момент
Взрыв уровня X4.2 случился в группе пятен 4366
Претенденты должны быть не старше 35 лет и быть без татуировок
Оператор запустил сервис, разработанный совместно с «Лабораторией Касперского»
Серийное производство силовых агрегатов наладят в феврале 2026 года
На Иркутском авиазаводе ввели высокотехнологичный очистной комплекс
СМЗ построит плавильно-литейный цех за 1,6 млрд рублей
Экономическая эффективность лайнеров также увеличится
Сотрудники массово загружают конфиденциальную информацию в зарубежные нейросети
Масса электробайка с прицепом — 625 кг
Транспортники смогут спокойно маскироваться под гражданские самолёты на аэродромах