Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) презентовала линейку судов на воздушной подушке в Санкт-Петербурге. Об этом сообщила пресс-служба корпорации.
Суда на воздушной подушке способны не только перевозить людей и грузы, но и выполнять задачи по эвакуации персонала и дорогостоящего оборудования. Их универсальность делает их востребованными при строительстве инфраструктуры, освоении нефтегазовых месторождений и доставке негабаритных грузов.
ТСВП-30 (проект 22620) — грузовое судно для обслуживания нефтяных скважин с грузоподъёмностью до 30 тонн. Дальность хода — до 400 км. Может перевозить контейнеры и технику, а также пассажиров и мобильные медицинские амбулаторий при установке специализированных модулей.
ТСВП-60 — судно на базе проекта 12061 «Мурена» для транспортировки крупногабаритных грузов общей массой до 60 тонн. Также может использоваться как грузопассажирский паром. Дальность хода — до 400 км.
ТСВП-150 — транспортное судно с грузоподъемностью до 150 тонн для доставки крупногабаритных грузов от рейдовых судов к берегу и по сухопутным маршрутам. Может перевозить конструкции и блок-контейнеры установок комплексной подготовки газа (УКПГ) размерами до 18×12×12 м.
Суда на воздушной подушке проектов ОСК представляют собой эффективное решение для круглогодичной транспортировки людей и грузов на воде, льду, болотистой местности и сухопутных маршрутах.
Ранее www1.ru сообщал, что производителя судов на воздушной подушке ЦКБ «Нептун» признали банкротом.
Читайте ещё материалы:
- Крупнейшее гражданское судно России на воздушной подушке «Хаска-10» вышло на испытания
- Судно на воздушной подушке «Василий Ильин» построили в России
- Два СВП проекта «Спутник-20» построили в Нижнем Новгороде
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
