На Борисовском заводе в Белоруссии завершены работы по модернизации боевых машин зенитного ракетного комплекса «Оса» до версии 9А33-2Б. Модернизированные комплексы уже направляются к заказчику.
Обновлённая радиоэлектронная аппаратура обеспечивает штатное обнаружение целей, устойчивое автоматическое сопровождение и наведение зенитной управляемой ракеты на воздушную мишень. С 2017 года специалисты предприятия переводят боевую машину на новую колёсную базу, используя шасси семейства МАЗ-6317. В рамках модернизации они полностью изменили конструктивную концепцию техники, повысили дальность обнаружения и точность определения координат целей.
На современную элементную базу были переведены главные усилители приёмных устройств, система измерения дальности станций сопровождения цели и визирования ракет, а также система выделения сигналов ошибок. Эти усовершенствования позволили повысить надёжность техники, продлить срок её службы, снизить затраты на эксплуатацию и улучшить условия работы операторов.
Боевая машина 9А33-2Б обладает большим потенциалом для дальнейших модернизаций, включая применение перспективных зенитных управляемых ракет, что обеспечит усиление возможностей противовоздушной обороны в ближайшие годы.
Ранее www1.ru сообщил, что новую серию двигателей 8483.10 «Эталон» выпустили на предприятии ТМЗ.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера