Завод Aurus Motors в Елабуге подходит к концу 2025 года с минимальной активностью: до конца года планируется выпустить около 140 автомобилей. Фактически это не полноценное производство, а досборка оставшихся машин, поскольку новые кузова от Sollers уже не поступают.
По данным сотрудников предприятия, почти все автомобили текущего года выполнены в чёрном цвете. Лишь 4–5 машин окрашены в другие оттенки. Выпуск осуществляется малыми партиями, а официальные продажи остаются крайне скромными — в среднем реализуются не более двух-трёх автомобилей в месяц. Одновременно на заводе скопилось несколько десятков седанов Senat на разных стадиях готовности: часть завершена примерно на 95%, около 30 машин полностью собраны, но ещё не отгружены.
Производственный план на 2026 год пока не утверждён. В январе Aurus продолжит сборку дорестайлинговых кузовов, однако позже на конвейер должен встать обновлённый вариант, который сейчас выпускается лишь в опытном порядке в НАМИ. Главной технической проблемой остаётся неготовность сварочной оснастки. Несмотря на это, проект формально идёт по графику, хотя сотрудники отмечают, что завод экономит буквально на всём — вплоть до расходных мелочей вроде бумажных салфеток.
Некоторые мировые бренды также практикуют малосерийный выпуск и накопление готовых машин, чтобы минимизировать издержки. В России такой подход редкость — обычно массовое производство либо полностью останавливается, либо работает непрерывно. Внедрение рестайлинга может позволить Aurus расширить ассортимент и привлечь новых покупателей, однако сроки остаются неопределёнными.
Читайте ещё материалы по теме:
- Aurus готовит бюджетные модели автомобилей: производитель реструктурирует модельный ряд
- Hongqi откладывает запуск производства Aurus Senat на бывшем заводе Toyota в России
- На бывшем заводе Toyota в Петербурге начнут выпуск Aurus Senat в 2026 году
