Компания из портфеля Фонда НТИ завершила разработку первой в России технологической линейки электронных комплектующих для беспилотных авиационных систем (БАС). Разработку полностью локализовали и заменили иностранные решения, поставки которых осложнились.
В пресс-службе Фонда НТИ уточнили, что в стране создали пять ключевых микросхем — для управления полётом, регулирования скорости, передачи видеосигнала и радиосвязи.
Линейка включает два контроллера полёта и оборота скорости, видеопередатчик и приёмо-передающие платы управления. Сейчас завершаются патентные изыскания. Работу компонентов обеспечивает программное обеспечение собственной разработки.
Руководитель компании-разработчика Гиви Гоцеридзе отметил, что иностранные комплектующие создают риски для производителей.
Это срывы поставок, вероятность вредоносного ПО и отсутствие гарантийных обязательств. Локализация в России позволяет обеспечить техническую поддержку и контроль качества.
По оценке Фонда НТИ, рынок БАС для бизнеса растёт более чем на 60% в год. К 2028 году его объём в России может достичь 81 млрд рублей, из которых около 20 млрд придётся на отечественный сегмент.
Отечественные микросхемы уже проходят испытания на различных типах дронов и по стоимости значительно ниже зарубежных аналогов, при этом совместимы со всеми типами беспилотников.
Ранее www1.ru сообщал, что инженеры ОАК прошли переобучение под задачи будущих авиапроектов.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн