Первый российский серийный электромобиль «Атом» получит шины с технологией ELECT, специально разработанные компанией Pirelli и произведённые на российском заводе в Кирове. Шины созданы на основе модифицированной модели Cinturato P7, сертифицированной по европейским стандартам ЕК ООН (E22).
Новая модель учитывает особенности эксплуатации на электромобилях, такие как большой вес от батареи, мгновенный высокий крутящий момент и необходимость в тишине, обеспечивая более низкое сопротивление качению для увеличения запаса хода, а также показывают лучшую износостойкость. За счёт этих качеств шины также помогают эффективнее расходовать заряд батареи, способствуют повышению уровня безопасности благодаря увеличению площади контакта с асфальтом на 3,5% и улучшенному распределению давления.
Технические характеристики шины: размер составляет 215/55 R17, а индекс нагрузки равен 98, что позволяет выдерживать до 750 килограммов на одно колесо. Индекс скорости — V, то есть допустима эксплуатация до 240 км/ч. Вес одной шины — около 10 килограммов с допуском ±3%.
Отметим, что в соответствии с планами до конца текущего года должны состояться испытания, краш-тесты и сертификация электромобиля, а также планируется наладить серийное производство.
Ранее www1.ru писал о том, что электромобиль «Атом» презентовали в Ставропольском крае.
Читайте ещё материалы по теме:
- До 6000 электромобилей «Атом» выпустят в 2026 году в России
- Положить электромобиль «в корзину» теперь можно на сайте «М.Видео»
- Ростех и разработчик электромобиля «Атом» создадут общероссийскую инфраструктуру для электромобилей
Сейчас на главной
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»
Компания рассчитывает продолжать работу даже при ограничениях мобильной связи
Персонолизированные устройства передают звук через кости черепа прямо во внутреннее ухо
Некоторые БПЛА научились взламывать прямо в воздухе
Система подрессоривания с подогревом узлов также повышает плавность хода в мороз
Аппарат грузоподъёмностью 500 кг начнут испытывать через два года
На предприятии смогут собирать крупногабаритные конструкции
Беспилотник мог получить ИИ и mesh-модем для навигации
На судне остаётся около 60 тысяч тонн сжиженного газа и до 900 тонн дизтоплива — «потенциальная экологическая бомба»
Парк обновили, добавили поворотники и страховку для пешеходов
Корабль проекта 22350 отработал поиск и уничтожение субмарин на учениях
Верфь готовится к строительству тяжёлых ледовых судов водоизмещением до 10 000 тонн