Первый российский серийный электромобиль «Атом» получит шины с технологией ELECT, специально разработанные компанией Pirelli и произведённые на российском заводе в Кирове. Шины созданы на основе модифицированной модели Cinturato P7, сертифицированной по европейским стандартам ЕК ООН (E22).

Новая модель учитывает особенности эксплуатации на электромобилях, такие как большой вес от батареи, мгновенный высокий крутящий момент и необходимость в тишине, обеспечивая более низкое сопротивление качению для увеличения запаса хода, а также показывают лучшую износостойкость. За счёт этих качеств шины также помогают эффективнее расходовать заряд батареи, способствуют повышению уровня безопасности благодаря увеличению площади контакта с асфальтом на 3,5% и улучшенному распределению давления.

Технические характеристики шины: размер составляет 215/55 R17, а индекс нагрузки равен 98, что позволяет выдерживать до 750 килограммов на одно колесо. Индекс скорости — V, то есть допустима эксплуатация до 240 км/ч. Вес одной шины — около 10 килограммов с допуском ±3%.

Отметим, что в соответствии с планами до конца текущего года должны состояться испытания, краш-тесты и сертификация электромобиля, а также планируется наладить серийное производство.

Ранее www1.ru писал о том, что электромобиль «Атом» презентовали в Ставропольском крае.

Читайте ещё материалы по теме: 


Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

АЭС-призрак и судебный бумеранг: Росатом добился нового решения по «Ханхикиви-1»

АЭС-призрак и судебный бумеранг: Росатом добился нового решения по «Ханхикиви-1»

Спор связан с прекращением проекта финской АЭС в 2022 году. Отдельный иск структур «Росатома» к Fortum и Outokumpu на 227,8 млрд рублей продолжает рассматриваться в российском суде.