Новый кроссовер Lada Azimut получил турбированный мотор, автоматическую коробку и полный привод, запуск серийного производства ожидается в конце 2026 года. Об этом сообщил автопортал RCI News со ссылкой на источники на АвтоВАЗе в четверг, 23 октября 2025 года.

Премьера модели состоялась в июне 2025 года, осенью автозавод представил тестовые прототипы для сертификации. Источники RCI News отмечают, что выпуск серийных машин может задержаться до конца 2026 года из-за проблем с качеством и количеством комплектующих у отечественных поставщиков. На конференции поставщиков АВТОВАЗа подтвердили, что к середине следующего года завод будет готов к серийному выпуску Azimut.

Кроссовер предложат с тремя двигателями: атмосферным 1.6 на 120 л.с. с 6-ступенчатой механикой, атмосферным 1.8 на 132 л.с. с вариатором и турбированным 1.5 на 150 л.с. с 6-ступенчатым гидроавтоматом. Опытно-промышленная партия из 16 машин включает все варианты моторов.

Источники RCI News добавляют, что топовая версия с турбомотором уже собрана в Научно-техническом центре АвтоВАЗа, планируется локализация агрегата в России с китайским концерном Chery под брендом Tenet. Появление этой версии ожидается не раньше 2028 года.

Платформа Vesta, на которой построен Azimut, изначально не предусматривает полный привод, однако инженеры АвтоВАЗа заявляют, что его можно разработать при необходимости. В первые годы продажи кроссовер предложат только с передним приводом, а топовые комплектации с турбомотором, гидроавтоматом и полным приводом станут эксклюзивом.

По размерам Azimut относится к классу B+ и будет конкурировать с Haval Jolion и Geely Coolray. Также модель может привлечь часть покупателей Vesta SW Cross. RCI News прогнозирует цену на кроссовер от 1,9 до 2,7 млн рублей в зависимости от комплектации, двигателя и типа привода. Автозаводу, вероятно, придётся скорректировать цены на Vesta SW Cross и Azimut для выравнивания рынка.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Ростелеком» предложил небольшим провайдерам отдать абонентов: взамен обещает до 40% выручки

«Ростелеком» предложил небольшим провайдерам отдать абонентов: взамен обещает до 40% выручки

Региональным компаниям предлагают сократить расходы и избежать новых требований, но взамен придётся уступить большую часть доходов

Мошенники пытаются воспользоваться сбоями в сервисах «Яндекса»

Мошенники пытаются воспользоваться сбоями в сервисах «Яндекса»

Yandex Cloud предупреждает о поддельных письмах, в которых пользователей просят восстановить аккаунт, сообщить платёжные данные или открыть подозрительные файлы

Россия готова предложить другим странам спутниковый интернет: в МИД назвали его главное отличие

Россия готова предложить другим странам спутниковый интернет: в МИД назвали его главное отличие

Отечественные разработчики обещают обеспечить зарубежным партнёрам надёжную связь и защиту от внешнего вмешательства

Авиаэксперт указал на проблему старых Superjet с двигателями SaM146 после увеличения ресурса до 40 000 часов

Авиаэксперт указал на проблему старых Superjet с двигателями SaM146 после увеличения ресурса до 40 000 часов

Максим Пядушкин: Продление эксплуатации осложняется отсутствием официального одобрения производителей иностранных компонентов

«Калашников» изготовил первый отечественный компрессор для газовых заправок — теперь его проверят на метане

«Калашников» изготовил первый отечественный компрессор для газовых заправок — теперь его проверят на метане

Безмасляная конструкция позволяет отказаться от дополнительного оборудования для удаления масляных примесей после сжатия природного газа

Клинья больше не нужны: в Уфе запатентовали новую конструкцию ротора электрической машины

Клинья больше не нужны: в Уфе запатентовали новую конструкцию ротора электрической машины

Разработчики рассчитывают уменьшить плотность тока и тепловую нагрузку при сохранении номинальной мощности машины

Российские турбокомпрессоры для дизелей до 4000 л. с. получили статус отечественной продукции

Российские турбокомпрессоры для дизелей до 4000 л. с. получили статус отечественной продукции

Челябинское СКБ «Турбина» выпускает линейку из более чем 30 моделей для железнодорожной, горнодобывающей и специальной техники и заменила швейцарские аналоги