В Московском авиационном институте (МАИ) представили новый подход к созданию композитных конструкций для воздушных судов. Об этом сообщили в пресс-службе вуза.
В Московском авиационном институте разработана комплексная методология проектирования, производства и эксплуатации композитных конструкций для отечественных самолетов, в частности МС-21 и SJ-100. Внедрение методики позволит ускорить и удешевить создание перспективных гражданских судов, а также повысить их надежность и долговечность.
Инновационная методика включает в себя принцип «пирамиды» расчётно-экспериментальных исследований. Это позволяет осуществлять плавный переход от микро- к макроуровню.
Процесс начинается с детального анализа композитов на структурном уровне. После этого проводятся испытания на элементарных образцах, образцах с конструктивными укладками и агрегатах.
Когда мы смотрим под микроскопом и выявляем следствия эксплуатационных и производственных дефектов, мы видим несовершенство структуры, которое можем моделировать. Это позволяет предсказать характер разрушения и дальнейшее поведение анизотропного материала. Мы стараемся более подробно разобрать уровни элементарных образцов, проводим испытания и валидируем наши расчетные модели, учитывающие как внутрислойные, так и межслойные характеристики композитов.
Система учитывает не только физические свойства композитов, но и геометрические особенности конструкций (радиусы кривизны и толщину переходов). Также исследуются концентраторы напряжений (отверстия, болтовые соединения и стыки полимерных композитов с металлами). Также акцентируется внимание на ключевых конструктивных элементах (стрингерные панели и стенки лонжеронов, ответственные соединениях в конструкции самолета).
Ранее www1.ru сообщал, что испытания композитов для авиации нового поколения начались в России.
Читать материалы по теме:
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера