Китайские двигатели импортозаместили: выпуск нового 2,5-литрового мотора для «Газели» наладили в Нижнем Новгороде

Новый агрегат превосходит Cummins ISF 2.8 по максимальному крутящему моменту

В Нижнем Новгороде запустили производство дизельных двигателей для автомобилей ГАЗ — «Соболя», «Газели» и «Валдая». Проект реализовала компания «Нижегородские грузовые автомобили» при частичном финансировании Фонда развития промышленности.

Ранее такие силовые агрегаты покупали в Китае. Теперь их полное производство полностью организовали в России.

Компания локализовала сборку двигателей с уровнем автоматизации 85%. Каждый готовый агрегат проходит полный цикл тестирования.

Производитель планирует практически полностью локализовать в России производство ключевых компонентов мотора и навесного оборудования. Так, распределительный вал планируется локализовать до конца текущего года, а головку блока цилиндров, сам блок, топливную аппаратуру, генератор, стартер, турбокомпрессор и электронные блоки управления — до 2027 года.

Новый 2,5-литровый дизельный мотор развивает мощность от 150 до 190 л.с. Ранее на «Газели» устанавливался мотор Cummins ISF 2.8, однако новый двигатель превосходит предшественника по максимальному крутящему моменту и ряду других характеристик.

Ранее www1.ru сообщал, что названы серьёзные проблемы китайских автодвигателей.

Читать материалы по теме:

26 мая 16:48 Новости
Огромный цех фюзеляжей самолётов запустят в Истре Производство площадью 13 тыс м² откроют до конца 2030 года
26 мая 15:00 Новости
Вопрос с крылом МС-21 решили новым способом Инженеры «Яковлева» разработали новые модели расчёта полимерно-композиционных материалов
26 мая 14:59 Новости
ОДК увеличила производство газовых турбин новыми сварочными комплексами Большинство сотрудников прошли аттестацию Национального агентства контроля сварки
26 мая 14:57 Новости
«Умный помощник» Росатома начал работу на энергоблоке АЭС «Руппур» Российскую систему поддержки операторов впервые установили на зарубежной станции
26 мая 12:57 Новости
Гигант на 350 тонн: на АЭС «Аккую» установили кран-рекордсмен С помощью подъёмного устройства инженеры смогут установить роторы цилиндров турбоустановки, которые весят более ста тонн
Источники:
Quto

Сейчас на главной