Президент России Владимир Путин по видеосвязи принял участие в церемонии открытия Тихоокеанской железной дороги.
Строительство магистрали протяжённостью более 500 километров заняло менее трёх лет. Инвестиции в проект составили 146 млрд рублей, полностью за счёт частного капитала. Дорогу построила угледобывающая компания «Эльга», которая соединяет Эльгинское месторождение в Якутии с экспортным терминалом на побережье Охотского моря в Хабаровском крае.
Железная дорога в тестовом режиме начала работу в конце 2024 года. Сейчас ведутся проектные работы по возведению второй линии. К 2026 году «Эльга» планирует довести мощности перевозок угля до 30 млн тонн в год.
Тихоокеанская магистраль протянулась через труднодоступную тайгу и стала первой частной железной дорогой такого масштаба на Дальнем Востоке. Её пропускная способность в перспективе оценивается в 50 млн тонн угля ежегодно.
ТЖД стала третьей ключевой транспортной артерией региона наряду с Транссибом и БАМом. Новый маршрут формирует часть логистического коридора Россия — Азиатско-Тихоокеанский регион, открывает возможности для диверсификации грузопотоков и поддерживает развитие металлургической, машиностроительной, строительной и смежных отраслей.
Читать материалы по теме:
Власти России расширили территории опережающего развития в Арктике и на Дальнем Востоке
Сократили путь от Москвы до Екатеринбурга: открыт новый участок трассы М-12 «Восток»
