В Нижегородской области продолжается реконструкция Городецкого гидроузла, включающая модернизацию шлюзов №15 и №16 и строительство дополнительной камеры шлюза, сообщила пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».
Работы направлены на обеспечение глубины судового хода 4 метра между Нижним Новгородом и Городцом, что увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 млн тонн до 20 млн тонн ежегодно. Это улучшит доступность городов средней Волги для круизных судов из Москвы и Санкт-Петербурга, способствуя развитию внутреннего водного туризма. На объекте задействовано 486 работников и 86 единиц техники, включая плавсредства. Работы ведутся круглосуточно в три смены без остановки судоходства, которое осуществляется через камеру №16.
В настоящее время выполнено около 30% работ по погружению шпунта для котлована камеры 15А и оградительной дамбы №10. Ведётся устройство временных сооружений. Также на этот год запланированы дноуглубительные работы на подходном канале (1,5 км) и основном судовом ходу от Городца до Балахны (40 км).
Межведомственная комиссия с участием Росморречфлота провела осмотр гидроузла. Шлюзы, плотины и дамбы функционируют без дефектов, обеспечивая судопропуск и подпорный уровень воды в соответствии с нормами.
Проект модернизации Городецкого гидроузла реализуется в рамках программы развития водного транспорта России.
Читайте ещё материалы по теме:
Началась подготовка к реконструкции аэропорта города Владимир
Реконструкция Железнодорожного паромного комплекса в Балтийске завершится в марте 2026 года
Проект по виртуальной реконструкции железной дороги запустят в Екатеринбурге
Сейчас на главной
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы
Дженерик под названием «Арцетукс» поможет при лечении онкологии с метастазами
Средняя стоимость не новой Granta составляет 567 тысяч рублей
Судно способно толкать составы из 4 барж водоизмещением до 15 100 т
Государственную информационную систему закрыли в связи с неэффективностью
«Кукурузник» сможет полететь на силовой установке от Ка-62
Ожидаемый объём производства — до двух миллионов плат шестого класса точности ежегодно
Псевдоученики рассылают репетиторам фальшивые ссылки
Всего за первый месяц нового года россияне приобрели 81 942 легковые машины
«Муроммашзавод» будет собирать рулевые рейки с электроусилителем
Три специализированных перегрузчика СММ с вылетом 32 м обеспечивают надёжную работу в условиях Крайнего Севера