«Синара» планирует разработать 20 машин путевой техники для эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург. Об этом сообщил гендиректор холдинга Виктор Леш.
При эксплуатации у нас есть понимание, что будет необходим комплекс примерно из 20 путевых железнодорожных машин, и мы разрабатываем эти модели.
Леш отметил, что для работы путевой техники на ВСМ необходимо учитывать особенности безбалластного пути и повышенные требования к диагностике, которые обусловлены высокими скоростями движения.
Машины должны иметь другую скорость и эффективность. До конца года мы точно сформируем этот заказ (на технику с РЖД).
Строительство высокоскоростной магистрали запланировано на 2024-2028 годы. Ее введут в 2028 году.
Ранее www1.ru сообщал, что «Синара» модернизирует «Ласточки» российскими технологическими решениями.
Читать материалы по теме:
«Ласточка Победы» проехала между Москвой и Санкт-Петербургом
Сейчас на главной
«АйТи Лабс» предъявила иск Казанскому вертолётному заводу на 5,4 млн рублей
Предприятие получило допуск Росавиации на обслуживание в Шереметьево и Архангельске.
Рассылки выглядят очень правдоподобно, подчёркивают эксперты
Дизельные субмарины проекта 636.3 «Варшавянка» до сих пор считаются неуловимыми в современном морском бою
Селлеры выступают против начислений на баллы лояльности
Старт продаж в РФ ожидается в конце февраля 2026 года
Вероятность закупки рассматривает кыргызская Asman Airlines
Полностью отказаться от стандарта 3G в России планируют к концу 2027 года
Аналитик Юрий Кнутов: боевые блоки БРСД в полёте нагреваются примерно до 4000 градусов
Новинка работает на отечественной операционной системе ASTRA LINUX
Корпусные работы и восстановление винто-рулевого комплекса на финском судне советской постройки завершат к установленному сроку
Анализ прироста запасов критических минералов и углеводородов в условиях импортозамещения и развития Арктики