Закладка судов на новых производственных мощностях «Северной верфи» в Санкт-Петербурге может начаться в IV квартале 2028 года. Верфь перейдет на строительство судов по новой технологии. Об этом сообщил гендиректор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Пучков.
Чтобы не мешать действующему производству, потому что производство по текущим заказам на заводе прекращаться не будет все это время. Это не ремонт, это, по сути, строительство новой верфи на месте старой. Это поэтапный процесс, мы планируем на вновь создаваемых мощностях уже в конце 2028 года начать строить суда принципиально в рамках новой строительной технологии.
После церемонии спуска на воду фрегата «Адмирал Амелько» Пучков отметил, что предприятие сможет строить суда размером до 350 на 60 метров, включая танкеры типа Aframax, газовозы, контейнеровозы, балкеры, лесовозы, универсальные сухогрузы, спасательные, научно-исследовательские суда и рыболовный флот.
После модернизации обработка металла на судостроительном заводе увеличится в 15 раз до 90 тысяч тонн в год. Это позволит строить до 11 средне- и крупнотоннажных судов в год.
В рамках модернизации также планируется внедрение крупноблочной сборки судов, автоматизированных линий резки и сварки, современных дробеструйно-окрасочных камер и строительство крытых стапельных позиций. Это позволит сократить цикл строительства и повысить техническую готовность судов до 90% на этапе стапеля.
Окончательная модернизация «Северной верфи» завершится к 2030 году.
Подписывайтесь на новости «Первого технического» в Google News, чтобы оставаться в курсе последних событий из мира науки и техники.
Читать материалы по теме:
ОСК взыскала 34 млрд рублей с финской Arctech Helsinki
«Большая финансовая дыра»: глава ОСК честно раскрыл положение дел в госкорпорации