Новый сухогруз «Владимир Ерыгин» Волжского пароходства совершил первый рейс после загрузки пшеницей в порту Тольятти. Судно построено по проекту RSD71, который является развитием предыдущей модели RSD59.
Главное преимущество нового сухогруза — универсальность, позволяющая эффективно работать как в морских, так и в речных условиях.
Усовершенствованная конструкция расширяет возможности перевозок, позволяя заходить в порты, недоступные для судов проекта RSD59. «Владимир Ерыгин» соответствует современным экологическим требованиям Международной морской организации, снижая выбросы в атмосферу.
Это третье судно из серии четырех теплоходов проекта RSD71, разработанного Морским инженерным бюро. Ранее в 2025 году в рейсы вышли «Конструктор Егоров» и «Леонид Багров».
Читайте ещё материалы:
Завод «Красная Кузница» завершил ремонт сухогруза «Ямал Кречет»
Два универсальных сухогруза заложили на заводе имени Ленина в Астрахани
Техническую приемку сухогруза «Конструктор Егоров» провели на «Окской судоверфи»
Сейчас на главной
Субмарину проекта 885М спустят на воду в 2026 году
Начальные модели могут появиться уже в ближайшем будущем
Пользователи Сети считают, что БПЛА лучше заменить тысячами малых спутников на высоте 200 км
Лихачёв: Мы готовы предложить Сербии всю линейку своих проектов
Аферисты научились имитировать интерфейс банка и платёжной системы
Грузовик может работать в составе автопоездов массой до 100 тонн
Сертификация установки ожидается во II квартале 2026 года
«ОДК-УМПО» не выплатил долг в 5 млн рублей поставщику систем видеонаблюдения «Альзир»
Работы над корпусом скоростного маглева уже начались
Видеокартинка пропадает, но для расчётов БПЛА это не проблема
Надёжность энергоснабжения Севера Иркутской области повысится после полной модернизации
Возможная архитектура комплекса включает мобильность, скрытность и контейнерный старт