Специалисты Ярославского государственного технического университета (ЯГТУ) создали новые шлифовальные, полировочные и финишные пасты, предназначенные для различных промышленных применений. Ключевым преимуществом этих разработок является их состав, основанный на отечественном сырье, что позволяет заменить импортные аналоги.

Все три разработанных нами продукта работают в том числе взаимосвязанно — последовательно могут применяться на поверхности, например, автомобилей, для полноценного эффекта. Средство состоит из неорганических полировочных компонентов и других присадок, не содержит восковых компонентов, не разрушает структуру лакокрасочного покрытия. Наносится вручную или с помощью полировальной машинки, впоследствии легко удаляется с лакокрасочного покрытия мягкой ветошью
Галина Рыбина,  директор Института химии и химической технологии ЯГТУ

  Шлифовочные пасты, обладая абразивными свойствами, представляют собой вязкие жидкости, предназначенные для устранения дефектов и неровностей на затвердевших лакокрасочных поверхностях. Полировочные же, или финишные, пасты применяются для придания максимального блеска предварительно выровненным полимерным покрытиям на различных материалах.

Читать материалы по теме:

Двигатель с квадратными поршнями собрали российские блогеры

Модель беспилотного экраноплана изготовили студенты-инженеры в Самаре

Все годы учёбы в одном промпте: 11 российских вузов разрешили использовать искусственный интеллект для написания дипломов

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия