Минпромторг России объявил о разработке экспериментальных судовых валов из полимерных композиционных материалов. Проект рассчитан на три года, а первые испытания готовых образцов пройдут до конца 2027 года.

Первый этап работ завершится в ноябре 2025 года. За это время специалисты определят оптимальную конструкцию валов и состав материалов. На эти цели выделено 25,25 млн рублей. В 2026 году разработчики подготовят техническую документацию и протестируют уменьшенные модели. Бюджет этапа — 144,75 млн рублей.

Финальная стадия начнётся в 2027 году. Инженеры изготовят полноразмерные валы и проверят их в реальных условиях. На эти работы направят 140 млн рублей. Готовые решения будут применять в пассажирских, рыболовных и скоростных судах. Серийное производство может стартовать в 2028–2030 годах.

Сейчас в судостроении используют стальные валы, устойчивые к коррозии. Их производство требует больших затрат и сложной обработки. Полимерные композиты могут изменить ситуацию — они легче, проще в изготовлении и снижают вибрацию, что улучшает ходовые качества судов.

Читайте ещё материалы по теме:

KMZ представил новую модель якоря АК-24 с улучшенной конструкцией

КМЗ внедряет инновационную технологию литья для снижения брака

Установку для бесслитковой прокатки алюминия создали учёные из Сибирского федерального университета

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость