На Дальнем Востоке возобновили производство автокранов марки «Хабар». Хабаровский Инженерно-технический центр «Подъёмно-транспортные механизмы» (ИТЦ ПТМ) и московская компания «Палфингер Сани Крэйнз» решили восстановить выпуск после временной приостановки из-за нехватки шасси КАМАЗа, необходимых для сборки.
Автокран «Хабар» базируется на полноприводном шасси КАМАЗ-43118 с грузоподъёмностью 30 тонн и оснащён 32-метровой телескопической стрелой. Сейчас завершается сертификация нового варианта крана с увеличенной грузоподъёмностью до 35 тонн, после чего стартует серийное производство.
Этот проект важен, поскольку возрождение производства отечественных автокранов снижает зависимость от импортных комплектующих и поддерживает развитие строительной техники в России. Надёжные и мощные краны востребованы в различных отраслях, от строительства до промышленности, что делает восстановление производства актуальным для экономики страны.
Читайте ещё материалы по теме:
Полностью российскую бурильно-крановую машину ML5600Z от «Мега Драйв» представили в Ставрополе
В России произвели первые автокраны для перевозки радиоактивных грузов и ядерного топлива
Сейчас на главной
Авиаэксперт Олег Пантелеев: к сокращению срока сертификации привели цифровые двойники
Двухпедальные внедорожники из Ульяновска могут вернуться в дилерские центры к 2028 году
Х-35 способны атаковать надводную цель с разных направлений
Калужский завод создал мотор на СПГ для 90-тонного самосвала
Компания «Бюро цифровых проектов» обещает изменить модель потребления цифровых услуг и взаимодействия с рекламным контентом
Комплекс контролирует воздушное пространство в радиусе до 32 км
Внедрение нового продукта в космическое питание — сложный технологический процесс, который требует строгого соблюдения всех требований безопасности
Дальность передачи данных — до 100 километров
Специалисты авиазавода модернизировали гальванический цех
Обороты давно забытых приёмников персонального вызова выросли до 73%
На Байконуре продолжается сборка ракеты-носителя
Новый редуктор мгновенно разъединяет двигатель и снимает нагрузку с оператора