Опытные образцы тягового синхронного агрегата АТ2С-2800/650, разработанные «ТМХ-Электротех», успешно прошли приёмочные испытания в ВЭлНИИ в Новочеркасске.
Агрегат станет ключевым элементом дизель-генератора для нового тепловоза ТЭ26, предназначенного для грузо- и пассажирских перевозок на малонагруженных участках железных дорог.
Устройство совмещает в одном корпусе тяговый и вспомогательный синхронные генераторы, работает в режиме электродвигателя при запуске дизеля и обеспечивает питание всех систем тепловоза. Изделие разрабатывается с 2023 года и уже успешно прошло предварительные тесты.
Полномасштабные испытания в составе локомотива намечены на третий квартал 2025 года. Все компоненты агрегата произведены на отечественной элементной базе, что соответствует курсу на импортозамещение.
Почему это важно: новая разработка усиливает технологическую независимость железнодорожного машиностроения России и снижает зависимость от иностранных компонентов, обеспечивая стабильность производства и модернизацию подвижного состава.
Читать материалы по теме:
ТМХ разработал первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для тепловоза ТЭ26
БМЗ разработает новый тепловоз — ТЭ26
Сейчас на главной
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком
Игнорировать тренды на топливную эффективность не получится
Роберт Эйджи постарается убедить коллег в Вашингтоне снять ограничения
Роман Гусаров заявил, что «тушка» годится лишь в роли памятника или музейного экспоната
Работа проводилась в 16 портах страны с начала зимней навигации 2025-2026 годов
Американские истребители F-35A и F-16 вылетели на плановое сопровождение
Процесс роликовой раскатки улучшит качество маложёстких компонентов и снизит напряжения в узлах и агрегатах
Модель способна поднимать 11,5 тонны за один подход
Цена — 2,25 млн рублей, модель уже включена в перечень Минпромторга для такси
Самолёт создавали в 90-х на замену старым советским лайнерам
Навигацию в регионе обеспечивают 13 дизельных и один атомный ледокол проекта 22220