Опытный агрегат АТ2С-2800/650 для тепловоза ТЭ26 успешно прошёл испытания в Новочеркасске

Комплекс объединяет тяговый и вспомогательный генераторы в одном корпусе

Опытные образцы тягового синхронного агрегата АТ2С-2800/650, разработанные «ТМХ-Электротех», успешно прошли приёмочные испытания в ВЭлНИИ в Новочеркасске.

Агрегат станет ключевым элементом дизель-генератора для нового тепловоза ТЭ26, предназначенного для грузо- и пассажирских перевозок на малонагруженных участках железных дорог.

Устройство совмещает в одном корпусе тяговый и вспомогательный синхронные генераторы, работает в режиме электродвигателя при запуске дизеля и обеспечивает питание всех систем тепловоза. Изделие разрабатывается с 2023 года и уже успешно прошло предварительные тесты.

Полномасштабные испытания в составе локомотива намечены на третий квартал 2025 года. Все компоненты агрегата произведены на отечественной элементной базе, что соответствует курсу на импортозамещение.

Почему это важно: новая разработка усиливает технологическую независимость железнодорожного машиностроения России и снижает зависимость от иностранных компонентов, обеспечивая стабильность производства и модернизацию подвижного состава.

Читать материалы по теме:

Отличается от других серийных локомотивов: грузовой магистральный односекционный тепловоз ТЭ26 собрали на БМЗ

ТМХ разработал первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02 для тепловоза ТЭ26

БМЗ разработает новый тепловоз — ТЭ26

49 мин назад Новости
На отечественное судовое оборудование выделят 31 млрд рублей Госфинансирование ускорит замену импортных узлов и запуск новых инженерных решений
15:51 Новости
«Калашников» вооружил «Маяк»: ижевские станки вывели кировское производство на новый уровень точности Новые бесшумные, высокоточные центры повысили точность обработки инструмента до сотых долей миллиметра
15:08 Статьи
Ливни обрушились на Кубань: регион проверяет на прочность Краснодарское водохранилище Главный гидроузел края работает в усиленном режиме на фоне пика паводка
13:13 Новости
Стало известно, сколько ядерного материала находится на Запорожской АЭС Лихачёв: Около 2,6 тыс. тонн размещено вне реакторов, еще 500 тонн — в реакторных установках
12:33 Новости
Двухтактный двигатель под бензин, керосин и дизель придумали в России Схема конструктора Тоскина работает сразу на нескольких видах топлива

Сейчас на главной